关于城铁“卖唱乞讨”行为的行为分析

[一份应用行为分析作业，版权期限1个月，请勿抄袭，赫赫]

以城铁上卖唱乞讨行为为观察目标，采用描述性的行为功能评估，观察乘客施予行为和社会气候对乞讨行为的影响。

一、目标行为定义
卖唱乞讨：城铁上，卖唱乞讨者伸出乞讨罐儿向乘客要钱

二、描述性行为功能评估（Descriptive FBA）
---------------------------------------------------------------------------------------------
antecedents (A) --> behaviors(B) --> consequences (C)
----------------------------------------------------------------------------------------------
身有残疾又无一技之长以糊口\
--> 城铁乞讨(B) --> 确实能挣到钱(C)
听同乡说城里乞讨也能挣到钱/
---------------------------------------------------------------------------------------------
三、行为变化
强化及消退：
城铁不同时间段，我乘车的时间段大致是中午和晚上，中午男女比例基本相当，晚上8：30以后，则以男乘客居多。在中午，卖唱乞讨者乞讨行为出现的频率显著高于晚上，乞丐基本会向每个乘客乞讨，一方面某个乘客如果给了钱，则乞丐的乞讨行为得到了他所希望的结果，他会挨个向后面的每个乘客乞讨；另一方面由于中午女性乘客多，乞丐们较之晚上更有可能获得他们期待的结果；而在晚上，乞讨行为频率会有所减少，他们不是向每个人行乞，而是隔若干乘客才乞讨一次。这有可能是晚上男乘客较多，乞讨行为较难获得乞丐期望的结果，进而造成的乞讨行为的减少。 此外，乞讨行为作为社会现象，受社会气候的很大影响。当各种媒体舆论导向是“城铁上乞讨有碍市容市貌”，以及城铁广播中明确指出“自觉抵制卖艺乞等不文明行为”后，乞讨者在乞讨——他们为何还能进入城铁系统不得而知——过程中向乘客伸手要钱的行为，因给钱的人越来越少，而呈现消退的迹象。表现为，不象以往把乞讨罐儿伸到每个乘客跟前，而是隔个几个乘客才伸一次。
集中化（与泛化相反）：
但仔细观察，尽管他们伸手要钱的频率少了，但他们伸手要钱的对象主要集中在女性身上，而中年男性很少是他们乞讨的对象。

四、关于行为矫正/改变的讨论：
要彻底消灭乞讨现象似乎是不可能的，国家在这方面负有不可推卸的责任，待社会福利有所好转后，乞讨现象肯能会有所好转，比如确无劳动能力不得已乞讨的人群会大幅减少。但即便社会福利跟上了，不排除依然存在好逸恶劳的个别分子，他们不以乞讨为耻，反以为荣。如果要最小化这一小撮懒惰人群，需要党政机关和社会各部门齐抓共管，做好人民群众的教育工作，营造积极向上社会氛围，树立劳动致富光荣，懒惰乞讨可耻的社会风气，尤其要做好广大妇女的宣传教育工作。